Какво трябва да знаете за кариера в оборудването на Air Force 1P0X1 Aircrew
Забележка: Военновъздушните сили създадоха кариерното поле 1P0X1 чрез комбиниране на 1T0X1, поддържане на живота и 2A7X4, оборудване за оцеляване.
Специалистите по полетно оборудване на летния екипаж управляват, извършват и планират инспекции, поддръжка и настройки на назначеното летателно оборудване (AFE), оборудване за химическа защита на летния екипаж (ACDE), свързани доставки и инвентарни активи.
Задължения, изпълнявани от тези специалисти
Проверява, поддържа, опакова и настройва летателното оборудване на летателния екипаж, като полетни каски, кислородни маски, парашути, плавателни устройства, комплекти за оцеляване, устройства за монтиране на каска, нощно виждане на летния екипаж и други очни системи, анти-G облекла, очни и дихателни средства за защита на летния екипаж, химически биологични защитни кислородни маски и гащеризони и други видове системи за химическа защита на AFE и летния екипаж. Ремонтира тъкани и гумени компоненти, включително защитно облекло, бариери за термично излъчване, оборудване за плаване и различни парашути.Оценява проблемите и определя осъществимостта на ремонт или подмяна, свързана с проверка и ремонт на тъкани, гумено оборудване и парашути. Оценява работни поръчки за производство на разрешени артикули.
Инсталира и премахва AFE, инсталиран в самолета. Използва различни видове тестово оборудване като алтиметри, кислородни тестери, тестери за течове, радиотестери и други видове тестери за провеждане на тестове за надеждност на AFE и ACDE. Поддържа документация за инспекция и отчетност на AFE, издадена на екипажите или предварително позиционирана на самолет.
Обучение за работа
Първоначално обучение за умения ( Техническо училище ) : Завършването на Техническо училище AF води до присъждане на ниво 3 умения (чирак). След основно военно обучение, първоначалното обучение за умения се предоставя в 3-степенен (чиракуващ) курс, преподаван в 82d Training Group, 361st Training Squadron, Sheppard Air Force Base, Texas (65 академични дни).
По време на техническото училище летците ще бъдат обучени по следното: процедури за проверка и поддръжка на AFE; парашутна конструкция; температурата и влажността влияят върху парашутите и други тъкани; характеристики на гумирани елементи; ефект на разтворител, топлина и налягане върху каучук; правилно боравене, използване и изхвърляне на опасни отпадъци, материали и пиротехника; Инспекции на летателния екипаж и оборудване за химическа защита, процедури за монтаж и поддръжка; процедури за доставка; принципи за контрол на замърсяването; свързана техническа информация, политики, процедури, техники и оборудване.
Обучение за сертифициране : При пристигането си в първото дежурно място, летците се записват в обучение за надграждане до ниво 5 умения (кафа). Това обучение е комбинация от сертифициране на задача на работното място и записване в курс за кореспонденция, наречен Курс за кариерно развитие (CDC). След като обучителят на пилота е удостоверил, че е квалифициран да изпълнява всички задачи, свързани с това задание, и след като завършат CDC, включително окончателния писмен тест със затворена книга, те се надграждат до ниво 5 умения и са се считат за „сертифицирани“ да изпълняват работата си с минимален надзор.За този AFSC обучението на 5 нива е средно 15 месеца.
Разширено обучение : При постигане на ранг на щабния сержант, летците се включват в обучение на 7 нива (занаятчии). Един майстор може да очаква да запълни различни надзорни и управленски позиции, като ръководител на смяна, елемент NCOIC (отговорен подофицер), ръководител на полета и различни длъжности на персонала. За награда от ниво 9 умения, хората трябва да притежават ранг старши майстор сержант. 9-степенно може да очаква да запълни позиции като шеф на полета, суперинтендант и различни работни места в NCOIC.
Средно време за промоция (време в експлоатация)
Летчик първа класа (E-2): 6 месеца
Старши летец (E-4): 16 месеца
Щабен сержант (E-5): 5,09 години
Технически сержант (E-6): 11,34 години
Главен сержант (E-7): 17,45 години
Старши старши сержант (E-8): 20,72 години
Главен старши сержант (E-9): 23,13 години
Задължително ASVAB композит Резултат : М-40
Разрешение за сигурност Изискване : Тайна
Други изисквания
- Квалификация за управление на държавно превозно средство (изисква се шофьорска книжка)
- Нормално цветно зрение
- Способност да се говори ясно и отчетливо
- Зрителната острота се коригира до 20/20
- Няма данни за клаустрофобия или клаустрофобични тенденции
- Трябва да отговаря на условията за получаване на разрешение за носене на оръжие IAW AFI 31-207, Въоръжаване и използване на сила от Персонал на военновъздушните сили