Кариери

Профил на работа в армията на САЩ: Ремонтник на хеликоптери 15T UH-60

За да станете ремонтник на Black Hawk е необходимо специално обучение

Тази илюстрация включва един ден от живота на 15T UH-60 ремонтник на хеликоптери, включително

Гари Фърстър Балансът

Сервизът на хеликоптери UH-60 е основно отговорен за надзора и извършването на поддръжка на хеликоптери UH-60 (известни също като Black Hawk). Това е военно-професионална специалност ( не ) 15T в армията на САЩ.

Това е важна роля, тъй като Black Hawk обикновено е част от всяка бойна ситуация. Хеликоптерът е играл роля в множество битки, включително в Сомалия, Афганистан, Ирак и други райони по света.

История на армейския хеликоптер Black Hawk

В Черен ястреб , кръстен на индиански войн, е част от операциите на армията от 1974 г., влизайки на официална служба през 1978 г. Sikorsky произвежда множество версии на самолета за други клонове на въоръжените сили на САЩ: Брегова охрана , ВВС и ВМС имат подобен хеликоптер.

Хеликоптерът Black Hawk издържа изпитанието на времето, защото е по-тих и по-издръжлив от своите предшественици. Способността му да избягва радар е друг огромен плюс за армията, особено в бойни ситуации. Може да носи екипаж от четирима и до дузина оборудвани войници.

Задължения на 15T MOS

Всички задължения се въртят около хеликоптера Black Hawk, включително премахване и инсталиране на подсистемни възли като двигатели, ротори, скоростни кутии, трансмисии, механични органи за управление на полета и техните компоненти.

Те също така отговарят за обслужването на самолета и всички подсистеми. Войниците на MOS 15T подготвят самолетите за инспекции и проверки за поддръжка, провеждат планирани инспекции и подпомагат извършването на специални проверки.

Техните задължения включват проверки за оперативна поддръжка и диагностициране и отстраняване на неизправности в подсистемите на самолета, като се използват специални инструменти и оборудване според изискванията. Те ще извършват поддръжка и ремонт на оператора и ще предоставят поддръжка на оборудването за наземна поддръжка на самолета.

И, разбира се, има документи: те подготвят формуляри и записи, свързани с поддръжката на самолета и други задължения на членовете на въздушния екипаж.

MOS 15T може понякога да действа и като надзорник, като предоставя технически насоки на подчинения персонал.

Обучение за ремонт на Black Hawk

Обучението за работа за ремонтьор на хеликоптери UH-60 изисква 10 седмици основно бойно обучение и 15 седмици разширено индивидуално обучение с инструкции на работното място. Част от това време се прекарва в класната стая и на терен.

Ще се научите да разглобявате и ремонтирате двигатели; ремонт на алуминиеви, стоманени и фибростъкло корпуси и покрития; и поправете хидравлични, горивни и електрически системи.

Квалифициране като MOS 15T

За да се квалифицирате за тази работа, ще трябва да постигнете 104 в сегмента за механична поддръжка на батерията за професионални умения на въоръжените сили ( ASVAB ) тестове. Резултатите от линията за тази област включват Auto and Shop, Механично разбиране и електронна информация. Не се изискват специални разрешения за сигурност от Министерството на отбраната за тази работа.

Въпреки това ще ви е необходимо нормално цветно зрение (без далтонизъм) и всяка история на злоупотреба с алкохол или наркотици е дисквалифицираща. Експерименталната употреба на марихуана след 18-годишна възраст също е дисквалифицираща.

Подобни цивилни професии на MOS 15T

Въпреки че голяма част от работата, която ще вършите в тази работа, е специфична за армията, уменията, които научавате, ще ви помогнат да се подготвите за кариера като механик на корпус или електроцентрала.