Военна Кариера В Сащ

Преглед на кариерите на екипажа на ВВС

В днешната гигантска, технически сложна армия, не на всички войници е гарантирана възможността да изстрелят в гняв (особено ако имат работа в бюрото). По същия начин не всички летци непременно ще стъпят на самолет, освен като пътник. . Ако търсите умения за кариера като част от екипажа по време на полет, или просто търсите приключение в дивия син, ще трябва да се гарантирате себе си в областта на специалността на военновъздушните сили (AFSC) в полето за операции на въздуха. Тази статия е първата от двете маркиращи кариери в тази област.

Образование

Освен ако не е посочено друго, всички кариери по-долу изискват поне диплома за средно образование. Въздушният стрелец е единствената професия тук, която може да бъде отворена и за новобранци с GED, според разпоредбите на ВВС. Но ако нямате диплома, играйте на сигурно и се консултирайте с наемател на ВВС, тъй като приемането на GED може да се промени в зависимост от текущите нужди от персонал на ВВС.

Военни изисквания

Всички длъжности на летния екипаж изискват специални медицински разрешения за авиационни дежурства и всички, с изключение на стюардеса, изискват нормално възприемане на дълбочината. За всички членове на летателния екипаж се изискват и проверки на информацията за различни нива на разрешение за сигурност, поради достъпа им до чувствителни материали, така че следете кредитния си отчет.

Бортен инженер

Двама пилоти, работещи за управление в KC-135

Тайлър Стейбълфорд / Getty Images

Днешните големи самолети са твърде сложни, за да може само един или двама пилоти да следят всичко. Замайващо разнообразие от самолетни системи трябва да се наблюдава и поддържа и не е практично да носите със себе си цялата механика за пътуването. Ето защо записани борти инженери трябва да се кача на борда. Според Наръчника за класификация на военновъздушните сили, те наблюдават безопасното функциониране на електричеството, комуникацията, навигацията, хидравликата, пневдравликата, горивото, климатизацията и налягането; вентилация; спомагателен захранващ блок; и системи за смазване. Това е дълъг списък със задължения и наистина се очаква бортните инженери да бъдат майстори.

Образование: Военновъздушните сили препоръчват тези с опит в курсове по механика и математика в гимназията. Двумесечният основен курс за борден инженер може да се вземе във военновъздушната база Kirtland (AFB) Ню Мексико, Lackland AFB Тексас или Fairchild AFB във Вашингтон.

Военни изисквания: Тайно разрешение за сигурност.

Управление на натоварването на самолета

Въздушна повърхност на товара

Тим Зигенталер/Гети Имиджис

Ето член на екипажа, чиято работа е много по-вълнуваща, отколкото звучи. В капитана на самолета гарантира, че товарните товари на самолети като C-17 Globemaster са в границите на теглото и са разпределени правилно (тъй като преобръщането на самолета настрани трябва да е работа на пилота, а не на товара.) Разпоредителите на товара също управляват мотокари и друго оборудване за товарене и извършват предварително - и проверки след полет.

Кое е най-забавното в ролята на loadmaster в airdrops? Когато дойде време да се доставят провизии на войските — без изобщо да докосват земята — капитаните отговарят за закрепването на парашутите към гигантски палети с материал и плъзгането им от задната част на самолета върху внимателно монтирана релсова система. Все едно да си човекът, който избутва парашутисти през вратата, с изключение на това, че парашутистите са гигантски сандъци с храна и боеприпаси. Горе главата!

Образование: Препоръчват се познания по математика и общи науки. Тримесечен курс за управление на натоварването на самолети се предоставя или на AFB Lackland или Fairchild AFB.​

Военни изисквания: Тайно разрешение за сигурност.

Стюардеса

Самолет на ВВС

cweimer4 / Getty Images

Военновъздушните сили оперират с няколко военни адаптации на търговски пътнически самолети, като C-20 Gulfstream, в който стюардеси осигуряват безопасност, комфорт и хранене на пътниците. Те често се грижат за военни пътници, както и за военни пенсионери и членове на семействата на полети „Space Available“. Тези хора са и екипажът на ВИП полети като Air Force One – желана задача, запазена само за най-добрата реколта на полето.

Образование: Препоръчителните основни курсове са домакинска икономика, обслужване на клиенти и реч. Военното обучение започва с около месец и половина в Lackland за бакалавърски курс на Aircrew и основен курс за стюардеси, последвано от обучение за бойно оцеляване и оцеляване във вода, общо 19 дни, във Fairchild AFB.

Военни изисквания: Тази работа е отворена само за тези, които вече служат във ВВС, които са на възраст най-малко 21 години. Строго секретно разрешение, добри умения за говорене и правителствен лиценз за оператор на превозно средство (получен в услугата, а не в DMV) са всички предпоставки.

Въздушен стрелец

Въздушен артилерист с картечница, насочена към отворената странична врата на самолет.

Stocktrek Images / Getty Images

Небесни пушки, въздушни артилеристи донесете огъня отгоре в някои впечатляващи летящи машини, като AC-130 Gunship и хеликоптера MH-60 Pave Hawk. Делото на артилеристите AC-130 във Войната срещу терора стана доста популярно във видеоклиповете в YouTube. Артилеристите също поддържат оръжията в случай на неизправност по време на полет и помагат с други функции на полетния екипаж и слипове за безопасност, ако е необходимо.

Образование: Препоръчва се механични и електрически курсове в гимназията. Летчиите посещават двумесечния курс за въздушен артилерист в продължение на два месеца и половина в Лакленд, Феърчайлд, Пенсакола, Флорида, или Къртланд.

Военни изисквания: Артилеристите трябва да имат нормално цветно зрение и да отговарят на условията за секретно разрешение за сигурност.

Техник по въздушно-десантни операции (системи за управление на битките).

CGI на 3 бойни самолета на ВВС, летящи във формация

aapsky / Getty Images

В летящи бойни крепости като бойния кораб AC-130, Техници по въздушно-десантни операции използвайте радар, комуникации и други системи за координиране на битката. Най-вероятно чувате технологията за въздушно-десантни операции по радиото, казвайки на артилеристите кои цели са приятели и врагове, които са забранени поради правилата за бой (като джамията) и координира с контрола на мисията за -минутни актуализации на тактическата ситуация на терена.

Образование: Диплома или GED с 15 кредита за колеж. След основно обучение курсът по системи за управление на въздушно-десантните боеве в Lackland продължава 28 дни.

Военни изисквания: Тайно разрешение за сигурност.

Оператор на бордови мисионни системи (комуникации и електроника).

Сините ангели летят във формация

Самдизел / Getty Images

Тези членове на екипажа на C-130, известни като Оператори на въздушните мисионни системи , отговарят за поддържането на електронни комуникационни мрежи и оборудване, включително радио, аудио, разпространение, данни, криптологични, сателитни комуникации, мултиплекс, електронна война (EW), прихващане, анализ, запис, излъчване, изображения и компютърно оборудване, съгласно наръчника за класификация на военновъздушните сили. Накратко, те са ИТ отделът на небето. Това не е просто хитър обрат на фразата: Community College of the Air Force предлага образователна програма по технологии за информационни системи, която препоръчват на летците в тази специалност.

Образование: Диплома за средно образование или GED с 15 кредита за колеж. Полезни са знанията по физика, математика и компютърни науки в гимназията. Техническото обучение за начално ниво се предоставя в седеммесечен курс във военновъздушната база Лакленд (AFB) TX, Fairchild AFB WA или Tinker AFB OK.

Военни изисквания: Тайно разрешение за сигурност. Нормално цветно зрение.

Техници за зареждане с гориво по време на полет

Боен самолет, който се приближава до дюзата за зареждане от танкер във въздуха.

guvendemir / Getty Images

Техници по зареждане с гориво по време на полет са газовите служители на небето. Те управляват стратотанкери KC-135 – поддържат бордовото оборудване, следят теглото и натоварването на кораба за зареждане с гориво и координират с пилота, който е обгазян, за да се увери, че той или тя остава на позиция. (В тази връзка, виждали ли сте някога някой да остави помпата в колата си и да потегли? Представяме си, че последствията са много по-тежки за всички страни, когато F-18 излети с помпата.)

Образование: Тук отново ВВС обичат да виждат ученици по физика и математика да излизат от гимназията. В Lackland се предоставят двадесет и осем дни първоначално обучение за работа.

Военни изисквания: Строго секретно разрешение за сигурност и нормално възприемане на дълбочината.

Въздушен криптологичен лингвист

Военен летящ танкер за зареждане с гориво за два бойни самолета в облачно небе.

fhm / Getty Images

Не всички военни самолети са за бойни или транспортни цели. Корабите за наблюдение също пътуват по небето и слушат комуникациите на врага. Проблемът е, че е малко вероятно да влезем в война с някой, който говори английски, освен ако не се върнем във времето назад към 1776 г. И въпреки колко забавно изглеждаше Маверик и Гус, да поддържаме международните отношения с тактически разположен среден пръст в Топ Гън , това просто не е от значение, когато трябва да съберете действени разузнавателни данни. Следователно, военновъздушните сили имат членове на екипажа на борда на своя кораб за наблюдение, които наблюдават честотите на врага и държат тренираните си уши обелени за улики на родния език на врага.

Интересното е, че тази работа - за разлика от земните преводачи/преводачи - не изисква свободно владеене на конкретен език, за да започнете. Както се посочва в уебсайта за набиране на военновъздушните сили, персийски фарси, китайски, руски, пущу, японски и корейски са само някои от езиците, които можете да научите като Специалист по въздушна криптология .

Образование: Диплома или GED с 15 кредита за колеж. Военновъздушните сили предпочитат студенти с курсова работа по чужди езици, математика, клавиатура и компютри. Военното обучение в Lackland, Goodfellow AFB TX или в Monterey CA може да продължи от 8 до 23 седмици. Защо толкова дълго, ще попитате? Е, колко бързо можете да научите нов език?

Военни изисквания: Това е разузнавателна работа, така че ще трябва също да се квалифицирате за строго секретно разрешение за сигурност. Не на последно място, трябва да можете да въвеждате поне 25 думи в минута.

От медицинска гледна точка, въздушните лингвисти не трябва да имат [не] запис или анамнеза за болка или разстройство в темпорамандибуларните стави съгласно наръчника за класификация. (Като казано от лаици, трябва да можете да говорите много).

Въпреки че не се изисква свободно владеене, новите кандидати трябва да вземат Батерия за способности за защита на езика (DLAB) в допълнение към батерията за професионални умения на въоръжените сили (ASVAB) и показват достатъчен потенциал за изучаване на език. Ако вече владеете език, който Военновъздушните сили желаят, разбира се, получавате пропуск за това.