Програма за военноморски екипажи

••• ВМС на САЩ/Getty Images
Военноморските сили включиха моряците в рейтингите на ДА СЕ , AE , AME, AMH, AMS, КЪМ , AT и AW могат да участват доброволно в програмата за военноморски екипаж по всяко време по време на кариерата си (забележка: AW е рейтинг само за летен екипаж, така че не можете да имате този рейтинг, без да сте в статут на летен екипаж).
Новобранците могат също да получат „гаранция“ за програмата за военноморски екипажи по време на записването. Тези новобранци получават гаранция, че ще могат да посещават обучението на летателния екипаж (вижте по-долу), а след това и А-училище за конкретния рейтинг (по-горе), към който ще бъдат назначени. Съгласно тази програма новобранецът не получава гаранция за кой рейтинг ще бъде присвоен по време на записването, но ще получи (ако е завършил обучение на летателен екипаж) един от рейтингите по-горе.
След успешно завършване на обучението, пилотите се назначават на полетно дежурство в морски или крайбрежни ескадрили. Поради потенциално опасния характер на полетното дежурство, пилотите получават „заплащане за полет“ в допълнение към други заплащания и надбавки. Моряците, които участват доброволно в програмата за въздушен екипаж, също могат да станат доброволци да станат спасителни плувци.
За тези, които влизат в програмата като новобранци, те влизат в заплата на E-1, освен ако не е квалифицирано друго напреднал ранг (ставка) по време на записването. Квалифицираните лица, които участват доброволно за обучение на плувци-спасители, се повишават до E-2 (чирак) след успешно завършване на обучение за набиране на служители. и се повишават до E-4 (подофицер трети клас) след успешно завършване както на училище за спасителни плувци, така и на училище за клас „А“.
Задължения по време на полет, изпълнявани от екипаж
- Работа с тактически оръжия, сензори и комуникационно оборудване
- Извършване на поддръжка по време на полет на електрическо и механично оборудване на самолета
- Работа с пилоти за управление и управление на самолетни системи
- Обслужване на оборудване за откриване на противоминни и взривни мерки
- Осигуряване на спасяване на паднали пилоти със спешна първа помощ и спасително плуване
- Изпълнение на задълженията на стюардеси и товармачи
Преди и след полети екипажите извършват предполетно планиране и проверки на оборудването и поддръжка след полет, свързани с определените им рейтинги на източник или специалност на мисията.
Работна среда
Екипажите могат да бъдат назначени на морско или брегово дежурство във всяка част на света. Когато не са във въздуха, те изпълняват задълженията, свързани с тяхната оценка на източника (работата).
Информация за A-School (Училище за работа).
- Училище за кандидати за пилоти, Пенсакола, Флорида - 5 седмици
- Школа за спасителни плувци (за тези, които участват доброволно) -- Пенсакола, Флорида -- 25 учебни дни
- A-School (обучение за работа) -- 7-23 седмици, в зависимост от присвоения рейтинг
- Ескадрили за обучение на самолети, различни места, 6-32 седмици (в зависимост от назначения тип самолет)
ASVAB резултат Изискване: AR+2MK+GS=194 (може да се прилагат по-високи резултати за отделни рейтинги на източника)
Разрешение за сигурност Изискване: Тайна
Други изисквания
- 20/200 некоригирано зрение, коригирано до 20/20
- Трябва да има нормално цветово възприятие
- Трябва да има нормален слух
- Трябва да премине медицински летен физик на ВМС
- Трябва да са готови да удължат нормалния си договор за набиране за 12 месеца
- Трябва да е гражданин на САЩ
Допълнителни изисквания за доброволци спасителни плувци
- Нормално възприемане на дълбочината
- Трябва да е силен плувец
- 2 набирания - максимум 2 минути
- 50 коремни преси - максимум 2 минути
- 35 лицеви опори - максимум 2 минути
- Бягане на 1,5 мили - максимум 12 минути
- 400 метра плуване в екипировка - максимум 11 минути