Военна Кариера В Сащ

Военноморски летни офицери - офицер във ВМС

Вземете длъжностни характеристики, квалификации и други

ВМС на САЩ 030413-N-4441P-001 Полетният офицер от Военноморските сили на САЩ (NFO) настройва радара си по време на списъка си за проверка преди полета за мисия за резервоар и възстановяване за контакт за повърхностно търсене (SSC) на борда на USS Nimitz (CVN 68)

••• Снимка от Военноморските сили на САЩ от помощника на фотографа 2-ри клас Майкъл Дж. Пусник младши [Обществено достояние], чрез Wikimedia Commons

Да станеш военноморски полетен офицер е дълго пътуване, което изисква колеж, обучение на офицери, медицинско, физическо и академично одобрение и летателно обучение, което е конкурентоспособно от самото начало, така че способностите ви трябва да са над средните, за да бъдете успешни. Следва преглед на длъжностните характеристики и квалификационните фактори за флот офицер длъжностни обозначения. Научете за работата в Военноморска авиация като военноморски летен офицер (NFOC).

възраст

Най-малко 19 и по-малко от 30 в момента на комисионна . Отказ до 24 месеца за предишна AD услуга. Въпреки че не много хора имат 4-годишна висше образование на 19 години.

Образование

  • BA/BS във всяка специалност.
  • Без ограничения, но за предпочитане технически степени.
  • Мин. 2,0 GPA

Обучение

  • OCS – училище за кандидати за офицери (12 седмици)
  • ROTC - Курс за обучение на офицери от запаса (4 години)
  • Военноморска академия на САЩ (4 години)
  • API (6 седмици)
  • Основен/средно среден/напреднал крилати (15 -24 месеца)
  • FRS (6-12 месеца)

Визия / Мед

  • Коригира се до 20/20 (отказите НЕ се вземат предвид).
  • Фории: Няма очевидна хетеротропия или симптоматична хетерофория. пречупване:<±6.00 sphere; < -3.00 cylinder.
  • Изисква се цветно зрение.
  • Възприятието на дълбочината не се изисква.
  • Очна операция само с PRK може да бъде отменена.

LASIK не може да се отмени за авиацията. PRK и LASIK не подлежат на отказ за никоя общност, ако рефракцията преди операцията надвишава спецификациите, показани по-горе.

Задължение за обслужване

6 години активна служба от датата на определяне като NFO.

Специална информация

  • Трябва да е в антропометрични граници. Без откази.
  • Ограничения за височина: 62' - 78' (мъж) 58' - 78' (жена)
  • Заявленията ще се разглеждат само ако са налични за OCS в рамките на 18 месеца, освен ако не се кандидатства за BDCP.
  • Трябва да може да плува преди OCS.
  • Заплащане за полет по време на обучение = $125/месец.

И накрая, ограниченията на теглото забраняват всякакво обучение за кандидати над 235 фунта. Това се дължи на опасенията за безопасността на седалките за катапултиране. Няма да бъде допуснат кандидат за обучение, който е над 235 фунта.

Описание на програмата

Военноморските летни офицери (NFO) са членове на избрания, висококвалифициран екип на военноморската авиация. НФО могат да бъдат офицери за радарно прихващане, тактически координатори или специалисти по въздушна електронна война. Военноморските сили поддържат и експлоатират повече от 4000 самолета, включително самолети-носители, наземни патрулни и разузнавателни самолети, транспортни самолети и морски и наземни хеликоптери.

Военноморските сили предлагат най-напредналото и обширно обучение в света за кандидати, които се квалифицират като квалифицирани авиационни професионалисти в организация с високо качество. Цивилните преминават към авиационни офицери по време на 13 седмици интензивно академично и военно обучение в Кандидатска школа за офицери (OCS), Военноморска авиационна станция (NAS) Пенсакола, Флорида. NAS Пенсакола е известна като родното място на военноморската авиация.

Създаден през 1914 г., той често е наричан „Анаполис на ефира“. Авиационното обучение се провежда в командването на военноморските авиационни училища (NASC) в Пенсакола. OCS е предизвикателство, изисква упорита работа и дълги дни за изграждане на увереност и гордост. След успешно завършване на предварителното обучение в OCS, бъдещите пилоти на ВМС, NFO и AMDO се назначават като прапорщици. Всички прапорщици, влизащи в авиационни програми, ще завършат шестседмичен курс за въздушна индоктринация в NASC, Пенсакола.

Специфични работни елементи за първо обиколка. Военноморската авиация е известна с изискванията, които поставя към своите листовки. Уменията и концентрацията, необходими за кацане на високопроизводителен реактивен самолет на борда на палубата на самолетоносач, накланяща се в мрака на нощта, или за проследяване на подводница, докато летите само на няколкостотин фута над бурното море, не са свързани само със солидна академична подготовка и отлична физическа подготовка. Има повече от това; изисква комбинация от таланти и отдаденост, които много хора притежават, но малцина са изправени пред предизвикателството да използват в пълна мярка.

  • Активно задължение. Кандидатите ще служат минимум шест години на активна служба от датата на определяне за военноморски летен офицер. Кандидатите, които не завършат програмата за военноморски летен офицер, ще служат четири години от датата, на която са изключени от статута на полет, освен ако не бъдат освободени от заместник-началника на военноморските операции (работна сила, персонал и обучение).
  • Следва тръбопровод за обучение комисионна . Военноморски летен офицер. Като студент военноморски летен офицер, вие ще получите специално обучение за най-модерните тактически системи и сложни комуникационни системи, намиращи се във всички самолети на ВМС. Ще изучавате аеродинамика, системи на самолетни двигатели, метеорология, навигация, планиране на полети и безопасност на самолета. След това ще тренирате в специализирана област на военноморската авиация за конкретен самолет.
  • Стачка. Базиран на превозвач електронен атакуващ самолет EA-6B Prowler и самолет за морски контрол S-3B Viking
  • Strike Fighter. Базиран на превозвач ударен изтребител F/A 18D/F Hornet и ударен изтребител F-14 Tomcat.
  • Усъвършенствана радарна навигационна и бордова система за ранно предупреждение. Базиран на превозвач самолет E-2 Hawkeye за ранно предупреждение и управление.
  • Разширена навигация. Патрулно-разузнавателни самолети EP-3E и P-3 Orion или самолети за стратегическа комуникация E6.

Във всеки от тези самолети вие сте ключът към успешното изпълнение на мисията. Веднага ще анализирате цялата събрана информация и ще насочите действието срещу вражески подводници, надводни кораби или самолети. Ще получите своите „Златни крила“, когато завършите специализираното си обучение, спечелвайки наименованието си като военноморски летен офицер.

Ще докладвате на ескадрила за смяна на флота (FRS) за обучение във вашия конкретен самолет и след това ще докладвате на първата си оперативна ескадрила. Във вашата ескадрила ще се присъедините към нови и опитни военноморски полетни офицери и пилоти. Ще работите заедно, за да усъвършенствате уменията си, като станете част от високо обучения, професионален екип, който е първата отбранителна линия на нашата нация.

Местоположение на първоначалните назначения на флота. Първоначалните задачи за опит обикновено са за самолети, включително самолети-носители и многодвигателни турбовитлови самолети, наземни патрулни и разузнавателни самолети, както и стратегически и транспортни самолети.

Специално заплащане/бонуси. Офицерите от военноморската авиация получават стимулиращо заплащане за кариера в авиацията в допълнение към редовната си заплата. Студентските авиационни офицери получават 125 долара месечно заплащане за полет по време на летателното обучение. Месечният размер на полученото възнаграждение зависи от времето на обслужване и се увеличава със стотици долари в рамките на няколко години до текущия максимум от $840,00 на месец. В допълнение, може да отговаряте на условията за бонуси за задържане в края на първоначалния си ангажимент, които в момента са на стойност до $195 000 за 25-годишна кариера.

Основни изисквания за допустимост. Кандидатите трябва да са граждани на Съединените щати. Кандидатите трябва да са навършили 19 години и да не са навършили 30-ия си рожден ден при въвеждане в експлоатация. Максималната възрастова граница може да бъде коригирана до 32-ия им рожден ден на база месец за месец за кандидати на активна служба и предишна военна служба.

Кандидатите трябва да имат бакалавърска степен по изкуства или бакалавърска степен от акредитиран колеж или университет. Трябва да има кумулативна средна оценка от поне 2.0 по скала 4.0. Специалност: Няма ограничения, но се предпочитат степени по технически дисциплини. Психически: AQR 3/PFAR 4/ PBI 3. Командирът, Командването за набиране на военноморски сили (CNRC) ще се стреми да подбере кандидати с най-висока умствена квалификация, като приема минимални резултати само когато пазарните условия или изключителни случаи го налагат.

Физически: Трябва да бъдат физически квалифицирани и аеронавигационно адаптирани в съответствие с физическите стандарти, установени от началника на Бюрото по медицина и хирургия (CHBUMED). Активни военни членове, приети като кандидати, трябва да получат авиационен физически изпит от квалифициран летателен хирург, за да определят аеронавигационната адаптивност.