Минималната и максималната възраст за военните пилоти

••• .хиляда

Военните пилоти на Съединените щати са избрани и обучени да бъдат едни от най-добрите пилоти в света. Всяка от услугите има различни изисквания за възраст, за да станете пилот или навигатор. Да станеш военен пилот е силно състезателен процес и изисква кандидатът да бъде на върха на играта си както физически, така и психически. Постигане на високи стандарти на всички тестове за приемни изпити, като например батерия за тест за подбор на авиация, тестове за физическа годност (PFT), както и оценка на способностите на офицера и дори ASVAB.

ВМС и морската пехота

За да станете авиатор от Военноморските сили или Корпуса на морската пехота, трябва да сте на възраст между 19 и 26 години към момента на влизане в летателното обучение. Корекциите (освобождавания) могат да бъдат направени до 24 месеца за тези с предишна служба и до 48 месеца за тези, които вече са в армията към момента на кандидатстване. За да станете военноморски/USMC летец, ще трябва да преминете Тестова батерия за избор на авиация (ASTB ).

Състои се от пет времеви подмножества: математика и вербално, механично разбиране, авиация и навигация, пространствено възприятие и проучване, което измерва интереса към авиацията. Около 10 000 кандидати се явяват на изпит всяка година. Тестовата батерия за подбор на авиацията (ASTB) се използва от ВМС на САЩ, Корпуса на морската пехота и бреговата охрана за избор на кандидати за програми за обучение на пилоти и летни офицери.

Въздушни сили

Трябва да се срещне с комисия за подбор преди навършване на 28 1/2. Трябва да влезе в бакалавърско обучение по летене (UPT) преди навършване на 30-годишна възраст. Взема се предвид освобождаването от възраст до 35-годишна възраст. За да се квалифицирате като пилот на военновъздушните сили, ще ви е необходима поне бакалавърска степен, спечелена или в граждански колеж или университет, или във Военновъздушната академия, разположена извън Колорадо Спрингс, Колорадо.

Военновъздушните сили използват теста за квалификация на офицер от ВВС (AFOQT). Подобно на ASVAB, този тест на ВВС се състои от 12 подтеста, които включват: словесни аналогии, математика, наука, четене, четене на таблица и, разбира се, информация за авиацията.

Военновъздушните сили предпочитат научни, математически и инженерни степени, като аерокосмическо инженерство, физика, компютърни науки и химия. Освен това ще трябва да имате висока средна оценка в колежа, обикновено 3,4 или по-висока, за да бъдете конкурентоспособни. Кандидатите с гражданско летателно обучение, като например лиценз за частен пилот, също са склонни да се справят по-добре с борда за подбор, отколкото тези без опит в летателното поле.

Армия (Rotary Wing) - Всички НОВИ Авиатори летят хеликоптери

Не трябва да е навършил 33-ия рожден ден към датата на свикването. Могат да се разглеждат откази за тези, които са на 33 или 34 години към момента на борда, при условие че кандидатът е изключително висококвалифициран. (Забележка: това означава, че кандидатът има бакалавърска степен, висок среден успех в колежа, летателно обучение или много високи резултати на изпита за армейски летателни способности.

Въпреки това, можете също да се присъедините към авиационната общност на армията веднага след гимназия, ако отговаряте на изискванията за армията Уорент-офицер Програма за летателно обучение. Пилотната програма за Warrant Officer позволява на млади мъже и жени без висше образование да станат пилоти. Ако нямате бакалавърска степен, армията ще ви тества с помощта на ASVAB , приемни изпити за колеж като SAT или ACT, за да оцените квалификацията си за училище за кандидати за офицери (OCS).

Армията има няколко самолета с фиксирано крило в инвентара си, но те са ограничени до опитни и опитни авиатори. Второ, армията е уникална, защото летателното обучение на уорант-офицер (WOFT) съдържа програма, небрежно наречена от улица до място или от гимназия до полетно училище. Ако изберете, подписвате договор. Ако не сте избрани, нямате задължения към армията и все още сте цивилен. Процесът на кандидатстване на WOFT работи за премахване на тези, които нямат мотивация да следват, тъй като е по-труден, отколкото изглежда.

Брегова охрана

Бреговата охрана не приема заявления за пилоти, освен ако лицето вече не е било военен пилот в друга служба. В момента бреговата охрана използва оценката ASTB, за да избере кандидати за пилоти за обучение на самолети и хеликоптери на бреговата охрана.

За да кандидатства, човек трябва да е над 21 и под 32 години, трябва да има най-малко 500 часа като военен пилот и трябва да има пълен летателен опит в рамките на две години от кандидатстването. За да се присъедините към бреговата охрана като офицер, трябва да се квалифицирате за части от ASVAB и тестовете за влизане в колежа SAT и ACT.