Длъжност на морската пехота: MOS 6174 Началник на хеликоптерния екипаж, UH-1

••• Stocktrek Images/Stocktrek Images/Getty Images

Ръководители на хеликоптерни екипажи, UH-1; са членове на полетния екипаж, които поддържат и наблюдават операциите на борда на хеликоптери Marine UH-1 'Huey'. Освен пилота, човекът с най-важната работа на хеликоптер на морската пехота е началникът на екипажа. Това лице е отговорно за цялостното благосъстояние на хеликоптера и неговия екипаж, особено за операциите, необходими в задната част на хеликоптера.

Началникът на екипажа на хеликоптера помага на пилот с инструктаж по време на полет и мерки за безопасност, предупреждава пилота за всякакви препятствия, които не се виждат от гледна точка на пилота. Тъй като повечето хеликоптери нямат добра видимост, пилотите не винаги могат да видят това, което не е точно пред носа на самолета. От началника на екипажа зависи да предупреждава пилотите за потенциални сблъсъци или за вражески огън или самолет.

Тази роля е отворена за морски пехотинци между ранговете на редник и артилерийски сержант. Категоризира се като военна професионална специалност ( не ) 6174.

Хеликоптери UH-1 'Huey'

Този хеликоптер се използва предимно в бойни ситуации, като осигурява медицинска евакуация и друга бойна поддръжка. Може да участва във въздушно разузнаване, щурмова подкрепа, близка въздушна поддръжка и командни и контролни мисии.

Huey е част от американската армия от 1956 г. и се използва широко от армията по време на войната във Виетнам. Той е преминал през няколко редизайна и надстройки, тъй като, с промени в размера на кабината, броя на оръжията, които може да поддържа, и броя на роторите. Huey е известен с това, че е силен самолет с плашещ звук.

Квалификация за началник на екипажа на морски хеликоптер

За да отговаряте на условията да служите като началник на екипажа на хеликоптер на морската пехота, ще ви е необходим резултат от 105 или по-висок в секцията за механична поддръжка на батерията за професионални умения на въоръжените сили ( ASVAB ) тестове. Трябва да имате нормално цветово възприятие, тъй като голяма част от тази работа изпълнява ролята на наблюдател.

Тъй като ще работите с деликатна оперативна информация и ще участвате в бойни ситуации, трябва да можете да се квалифицирате за секретно разрешение за сигурност от Министерството на отбраната.

Завършването на тази проверка за сигурност може да отнеме няколко седмици и ще включва проверка на вашия произход и финанси. Криминално досие може да бъде основание за отказ на това разрешение, а всяка история на злоупотреба с алкохол или незаконна употреба на наркотици също може да бъде дисквалифицирана.

Морските пехотинци на тази работа трябва да преминат теста за плуване втора класа (или по-висок) и да се явят доброволно за задължения, включващи полет като член на екипажа на самолета. Някои морски пехотинци, които първоначално са се обучавали като началници на екипажи, по-късно търсят обучение за пилоти, което изисква те да присъстват и да преминат обучение в летателно училище за морски пехотинци.

Обучение за началник на екипажа на хеликоптер

След основно обучение или учебен лагер, който се провежда или на остров Парис, Южна Каролина или Сан Диего, кандидатите за тази работа посещават училище за кандидат-въздушни екипажи на военноморската авиация във военноморската авиационна станция в Пенсакола, Флорида. След това те ще посещават училище за оцеляване, избягване, съпротива и бягство (SERE) в Брунсуик, Мейн.

След това те ще преминат програмата за обучение на главния екипаж в Ню Ривър, Северна Каролина или полетно обучение на морската пехота в Camp Pendleton в Калифорния.