Кариери

Оператор на инженерно оборудване на морската пехота – MOS-1345

Тези оператори на оборудване са строителни работници на морските пехотинци

Оператор на инженерно оборудване на морската пехота ръководи трактор, който събаря стена.

••• Снимка на Корпуса на морската пехота на САЩ от Lance Cpl. Ан К. Хенри / Освободен

Операторите на инженерно оборудване са като строителните работници от морската пехота. Те използват различни машини и оборудване за изграждане на газови и дизелови двигатели за градиране и проекти за изкопни работи навсякъде, където морските пехотинци се нуждаят от преместване на земята. Те ще използват тежко оборудване, за да се справят с асортимент от материали и ще работят с изграждането на жизненоважна инфраструктура, необходима за корпуса.

Тази работа е категоризирана като военна професионална специалност (MOS) 1345 и се счита за основна MOS. Отворен е за морски пехотинци от редник до щабен сержант.

Задължения на MOS 1345

Основната отговорност на този MOS е работа с тежко оборудване . Ако се включите в тази работа, ще управлявате превозни средства, задвижвани с газови и дизелови двигатели, както и самоходно, монтирано на плъзгане и теглено оборудване. Това може да варира от машини, използвани за земни работи и дърводобив, до операции по разчистване и кацане.

По принцип, ако се включите в този MOS, вашата работа е да подготвите зона за други морски пехотинци , независимо дали това означава подготовка на зона за бойна мисия или за по-голям строителен проект като мост. Ще има много вдигане на тежести, много работа на открито и ще се очаква да свършите работата си независимо от времето или други условия – включително активни бойни ситуации.

Оборудването, което ще се научите да използвате, включва мотокари, булдозери, грейдери и друго тежко оборудване.

Квалифициране за MOS 1345

Ще ви е необходим резултат от поне 95 в раздела за механична поддръжка (ММ) на Батерия за професионални умения на въоръжените сили (ASVAB) тестове. Ще трябва също да завършите курса за оператор на инженерно оборудване в военното инженерно училище във Форт Леонард Ууд в Мисури. Благодарение на съвместно оперативно споразумение войниците могат да преминат и този курс за оператор на инженерно оборудване.

Студентите прекарват 45 дни в курса за обучение и се научават да управляват превозни средства като трактори, мотокари и гъсеници.

За да се квалифицирате за този MOS в морските пехотинци, имате нужда от зрение, коригирано до 20/20, и възприятие за дълбочина – бинокулярно сливане от трета степен – и нормално цветно зрение. Освен това трябва да сте най-малко 66 инча на височина.

Неквалифицирани от MOS морски пехотинци, които не могат да присъстват на редовния официален учебен курс, могат да бъдат сертифицирани за MOS 1345, като само за AMOS, от командира след успешно завършване на учебната програма за алтернативно обучение на морските резерви (ATIP).

ATIP за MOS 1345 се състои от основни задачи, които трябва да се изпълняват по стандарт при обучение на работното място, управлявано от резерва (MOJT). Изисква се минимум шест месеца MOJT, докато е приписан към заготовка 1345.

Работа, подобна на MOS 1345

Механик по оборудване на морски инженер, MOS 1341, работи с различни моторни превозни средства, от дизелови двигатели и бензинови и дизелови строителни съоръжения като трактори, лопати и пътни машини.

Те могат също така да работят и ремонтират специализирано оборудване като въздушни компресори, бетонобъркачки и друго задвижвано от двигател или теглено строително оборудване. Очевидно наличието на механика в клон на военните, който трябва да бъде готов за битка често с малко предупреждение, помага да се поддържат нещата гладко.