Научете всичко за работните места за риболов в Аляска
••• PhotoviewPlus / Getty Images
Ловях в Аляска от времето, когато бях на седемнадесет, докато навърших почти четиридесетте си години и през всичките тези години едно от нещата, които най-много ме впечатлиха, е начинът, по който нашият „Last Frontier“ продължава да разпалва въображението на младите хора. Точно както стана известно по време на Златната треска, Аляска все още примамва неспокойните, неортодоксалните и амбициозните. Добрата новина е, че все още ги възнаграждава с невероятни приключения, страхотни финансови възможности и приятелства за цял живот. Приятелства, изковани чрез споделени приключения и добре посрещнати предизвикателства.
Имах късмета да израсна в Сиатъл, Вашингтон, „горния ляв ъгъл“ на Съединените щати. За мен Аляска беше по-малко далечна мечта, отколкото за деца от Мейн, Флорида, Аризона или Тексас. Някои от тях все пак успяха да стигнат там, разбира се, и дори се срещнах с членове на екипажа от Уелс и Израел по време на престоя си на рибарски лодки в Аляска, но това бяха наистина изключителни хора; неортодоксален до крайност, бихте могли да кажете. Изключително неспокоен.
Стигане до Аляска
Но какво да кажем за скорошните зрелостници просто търся начало или студенти които трябва да плащат обучение и да купуват книги, за да реализират мечтите си? Ами всички онези милиони хора, които гледат „Най-смъртоносният улов“ по Discovery Channel и изведнъж усещат притеглянето на морето? Много от тях мислят да се отправят към Аляска, за да работят и на рибарска лодка. Имат някаква неясна представа за фантастична природа и големи пари, но нямат никаква идея как да продължат. Ако сте един от тези хора, как ще стигнете до Аляска и да спечелите малко пари?
Е, можеше да го направиш както направих аз. Бихте могли да съберете двадесет и шест долара и да пътувате на стоп през Британска Колумбия, приемайки превози от мафиоти и религиозни фанати. Спете под масите за пикник. Хванете ферибот до Югоизточна Аляска с останали десет цента. Разходете доковете безцелно, след което в крайна сметка се наемете на рибарска лодка, без дори да знаете какъв вид е тя. Можете да го направите по този начин, но не го препоръчвам.
Научете за наличните работни места, преди да тръгнете на север
Това, което препоръчвам, е да проверите в интернет, за да видите дали има някакъв начин да се свържете с капитаните на риболовни лодки, преди да тръгнете на север. Ако търсите на правилните места, можете да намерите реалистична информация за работата и рисковете, свързани с търговския риболов, както и значителните награди. Мрежата на центровете за работа в Аляска има подробна информация за работни места за събиране на морски дарове и на компании, които наемат за позиции в риболовната индустрия .
Работни места Работа на рибарска лодка
И така, какво е да работиш на рибарска лодка? Е, първото нещо, което трябва да разберете, е, че Аляска има над 9 000 мили брегова линия и хиляди риболовни кораби оперират там, следвайки голямо разнообразие от морски дарове и видове черупчести. От 28-футови траулери за сьомга, които влачат претеглени въжета и куки със стръв в нискотехнологичен риболов, целящ улов на една красива риба наведнъж, до гигантски „фабрични траулери“, чиито мрежи са достатъчно големи, за да погълнат Astrodome, до тези направени лодки за раци известен в програмата „Най-смъртоносният улов“ на Discovery Channel, няма прост отговор на въпроса какъв е животът на рибарска лодка.Въпреки това, мога да ви разкажа за един от най-често срещаните концерти на начално ниво, които можете да кацнете в Аляска; лятна работа на лодка за сьомга, наречена сейнър (произнася се „say-ner“). Това е начинът, по който започнах.
Максималната дължина за сейнери с портфейл в Аляска е 58 фута. Това е определено от държавата ограничение на размера, предназначено да предотврати прекомерната ефективност на улов на риба сред флота. Тъй като лодките са сравнително дълги и широки, те обикновено са доста удобни. Сейнерите с портфейл са лесно различими по своя такелаж. Сейнерите с портфейл имат тежка мачта, от която се издава стрела, простираща се отзад вертикално и диагонално над работната палуба. От стрелата виси силовият блок, хидравлично задвижван барабан, който извлича мрежата от водата.
Обяви за работа за риболов в Аляска
Един от най-добрите източници на работни места за риболов в Аляска е мрежата на Alaska Job Center Network ALEXsys Job Bank . Сайтът има и списък на панаири за работа, събития за набиране на персонал и семинари за търсещи работа. Ако сте в Аляска, можете посетете център за работа за помощ.
Търсене Google ще доведе до различни ресурси за риболов и обработка на заетост и обяви за работа, включително работни места в Indeed.com , работни места, публикувани от работодатели, и сайтове за работа, които се фокусират върху работни места в Аляска.
Докато преглеждате работни места, бъдете наясно с отговорностите на всеки член на екипажа, както е посочено по-долу, за да знаете напълно какво включва работата и какво ще правите, ако сте наети да работите на риболовна лодка.
Видове налични работни места
Екипажът
Екипажът на сейнери с портфейл обикновено има петима екипаж, включително капитана. От всеки се очаква да се включи винаги и навсякъде, където има работа за вършене, но някои специализирани задачи обикновено, но не винаги, се падат на членовете на екипажа с предишен опит.
Шофманът задвижва мощен работен скиф, който дърпа единия край на мрежата на чантата, когато навлиза във водата и задържа улова. Той работи в тясно сътрудничество с Капитанът , който комуникира с него по радиото за поддържане на „формата“ на мрежата.
(Между другото, ние използваме конвенционална мъжка терминология за удобство и за избягване на граматически неудобства. Ние също избрахме този стил, защото забелязахме, че редица жени, които работят в риболовната индустрия, наричат себе си „рибари“, предпочитайки традиционния термин към по-политически коректния, но по-малко популярен термин, „рибари'. Във всеки случай жените съставляват нарастващ процент както от членовете на екипажа, така и от капитаните. Ние смятаме много силно, че индустрията за търговски риболов в Аляска е по-добра поради това жени и подозираме, че малцина от флотите не биха се съгласили.)
Инженерът , обикновено завръщащ се член на екипажа или 'greenhorn' с механичен опит, е отговорен за поддържането на двигателите и машините в добро работно състояние.
Greenhorn е нов и неопитен член на екипажа. Винаги помнете, че всеки член на екипажа и капитан в Аляска някога е бил грийнхорн. На Greenhorns обикновено се възлага ролята на помощник на палубата.
Deckhands правят по малко от всичко и се очаква да проявяват инициатива и желание да се учат по всяко време. Подреждане на мрежата, когато се качи на борда; ремонт на мрежите и друго оборудване при износване; пускане на риба в трюма; разтоварване на улова в края на деня; стоящ часовник; и подпомагането на поддържането на лодката чиста са някои от безбройните задачи, които ще бъдат научени от предприемчивия помощник на палубата.
В сравнение с работата на лодки с раци или лодки за камбала, работният ден на борда на сейнер за сьомга е като разходка в парка. В зависимост от предишния ви опит обаче, това може да е най-взискателната разходка, която някога сте правили.
Дните са дълги. Ако мениджърите на риболова дадат на флота четиридневно отваряне, това означава, че риболовът ще бъде отворен за деветдесет и шест часа наред. Вашият капитан, освен ако не е много необичаен, винаги ще се стреми да увеличи максимално улова по време на отваряне.
Това означава риболов от първа светлина до тъмно.
Изработка на комплекти
При сейнери с портфейл по-голямата част от работния ден се отделя на повтарящия се процес на изработване на комплекти. („Набор“ е терминът, който се дава на процеса на полагане и извличане на мрежата; процес, който се повтаря много пъти всеки ден.)
Повечето сейнери се извършват много близо до брега, където ятата от мигриращи риби се появяват в най-големи концентрации. Докато екипажът проверява готовността на палубата и оборудването, капитанът изучава условията на прилива и течението, светлината, вятъра и наблюдаваното поведение на рибата, за да определи къде ще направи своя набор. В този момент от операцията скифът е прикрепен към кърмата на сейнера, а скифманът е на кормилното си място в скифа, като двигателят работи в неутрално положение.
Пристигайки на избраното от него място, капитанът сигнализира на екипажа да пусне скифа. Веднъж освободен и издърпващ единия край на мрежата, скифът се завърта и моторите заемат позиция, обикновено обърната и доста близо до скалистия бряг.
Капитанът отдалечава сейнера от скифа и дългата четвърт миля мрежа се изплаща над кърмата.
Теглеят
Когато последната от мрежата се плъзга от кърмата на сейнера, капитанът забавя лодката и започва бавно да тегли срещу течението на своя край, като държи мрежата като цяло в полукръгла форма.
Мрежите за чанти са изградени от три основни части: корков по протежение на върха, нанизани с плаващи плувки, наречени тапи; лентата (наричана още мрежа) на самата мрежа под корклина; и тежка оловна линия (дебела найлонова линия с вплетени в нея парчета олово) в долната част. Корклайнът плува на повърхността на водата, мрежата виси във водата като ограда, а претеглената водеща линия поддържа „оградата“ да виси повече или по-малко право надолу във водата.
Тегленето продължава около двадесет минути, през което време екипажът хвърля рибата, останала на палубата, в трюма и с маркучи спуска работната зона, за да я изчисти от водорасли и медузи. Обикновено има няколко минути да се отпуснете и да вземете сандвич или чаша кафе под палубата по време на теглене. По време на тегленето капитанът и скифманът държат мрежата отворена, така че рибите да могат да плуват в нея. В края на тегленето капитанът казва на скифмена по радиото да „съгледа отблизо“. Чувайки това, палубите и готвачът се качват обратно в своите дъждовни принадлежности и ръкавици, за да могат да „теглят оборудване“.
Затваряне на мрежата
Ричардът затваря кръга на мрежата, като кара покрай сейнера и предава своя край на мрежата на екипажа на палубата. След това изкарва под въжето, прикрепено към сейнера.
Обикаляйки от другата страна на сейнера, той прикрепя друг въже за теглич към „голямата лодка“, който ще дръпне с лодката, за да задържи сейнера в правилната връзка с мрежата, когато се връща обратно на борда.
Когато мрежата е „затворена“, тя виси като голям кръгъл корал във водата. Рибите, които заплуваха в мрежата по време на тегленето, вече са уловени, но те все още могат да избягат чрез гмуркане, тъй като дъното на мрежата е плаващо, а не почива на дъното.
За да предотврати бягството им, екипажът „прибира“ мрежата, използвайки голяма лебедка, монтирана на палубата на сейнера. Визуализирайте дълъг шнур, затварящ дъното на гигантска мрежеста чанта. Ето какво е торбането. След като започне, е време мрежата да се качи на борда.
Силовият блок извършва тежкото повдигане на сейнер, издърпвайки мрежата от водата и над палубата.
След като мрежата премине през силовия блок, тя се спуска към работната палуба, където двама или трима членове на екипажа я подреждат на купчина.
Рибата
Рибата се качва на борда в последната част на мрежата и се изпразва или на палубата, или директно в трюма. Тегленето на оборудване отнема около 15 минути за повечето сейнери днес. Ефикасният екипаж на добре оборудван сейнер може да извърши 15 до 18 комплекта на ден.
Така че, това ви дава представа какво е да живеете и работите на рибарска лодка в Аляска. Не е за всеки и съм пристрастен, но мисля, че това е най-добрата лятна работа в света.
Правене на късмет в Аляска
Изминаха около тридесет години, откакто за първи път отидох на север и се радвам, че го направих. След това скалисто начало мечтите ми за красива страна и добри пари се сбъднаха всеки сезон, който прекарах там, от Кетчикан до Николски, от Накнек до Дъч Харбър. Това е изключително красиво място, Аляска, и все още е най-чистото, най-близкото нещо, което имаме в тази страна, до земя на възможности. Най-важното е, че все още е достатъчно голям за много мечти. Може би твоя.
Някой веднъж каза, че късметът е това, което се случва, когато подготовката срещне възможност. Така че, намерете си онлайн ресурс, който може да осигури и двете неща и ще имате добър шанс да направите свой собствен късмет в Аляска.
И винаги – както казвах на моя екипаж в началото на всеки сезон – бъдете умни, в безопасност и късмет!