Военни Клонове

Интересни факти за военноморските подводници

Колко дълбоко се гмуркат, използвайки перископ, изгубени подводници и др

СъдържаниеРазгънетеСъдържание Без текст. Изображението показва екипаж в голяма подводница. Има двама души в оранжеви гащеризони, които минават през коридор с лилави стени, и има двама мъже, облечени в лилави поло ризи и панталони в цвят каки, ​​стоящи в шушулка със стълба.

Изображение от Елън Линднер Балансът 2019

Подводниците отдавна са очарователни ВМС ентусиасти и за тези смели и отдадени членове на флота животът на борда на подводница на ВМС и как те се използват в националната отбрана се пазят в относителна тайна. Те не го наричат Безшумно обслужване за нищо. След Втората световна война подводниците с ядрено задвижване играят стратегическа част от ядрената триада през Студената война, както и тактически във войната срещу тероризма с високо модерни оръжейни системи. Ето отговорите на често задавани въпроси за подводниците, с информация, предоставена с любезното съдействие на подводните сили на ВМС на САЩ:

Как се потапя подводница?

Подводниците плуват на повърхността, като използват баластни резервоари, пълни с въздух. В горната част на баластните резервоари има клапани, които се отварят, когато дойде време за потапяне на подводницата. Тъй като въздухът излиза, морската вода идва в дъното на резервоара. Това прави подложката по-тежка и след това се потапя. Необходими са четирима души на дежурство, за да управляват подводницата, независимо дали е на повърхността или под вода. Предните младши зачислени членове са рулевият и самолетният. Те насочват наляво и надясно и нагоре и надолу, като използват контроли за регулиране на кормилото и равнините за гмуркане.В офицер отговорен е водолазният офицер, който наблюдава всяко тяхно действие. Четвърти член на наблюдателния екип, началникът на стражата, седи близо и управлява контролния панел на баласта (BCP). BCP контролира баластите, които потапя и изплува на повърхността на лодката, както и поддържа плаваемостта и тримирането при потапяне.

Как подводницата излиза на повърхността?

Един от начините, по които подводницата може да изплува, се нарича издухване на повърхността. За да направите това, въздух под високо налягане се вдухва в баластните резервоари, за да замени морската вода. Това е тежестта на морската вода, която държи подводницата под вода, така че изместването й кара подводницата да се издига на повърхността. Друг начин е да шофирате до повърхността. Подводницата има самолети по протежение на ствола, носа и надстройката. Като ги наклоните, подводницата може да се издигне, докато пътува. Веднъж излязъл на повърхността, въздухът под ниско налягане може да изтласка морската вода от баластните резервоари, за да я поддържа да плава над водата.

Колко дълбоко можете да отидете в подводница?

Това е класифицирано. Това, което Военноморските сили могат да ви кажат, е, че техните подводници могат да се потопят по-дълбоко от 800 фута. Но те не отиват толкова дълбоко, колкото изследователските подводници, които изследват морското дъно.

Колко дълго могат да останат подводниците под вода?

Атомните подводници на ВМС могат да останат под вода за дълги периоди от време. Въздухът не е проблем, тъй като те сами произвеждат кислород и поддържат въздуха чист. Ограниченията за това колко дълго могат да останат под вода са храна и консумативи. Подводниците обикновено съхраняват 90-дневен запас от храна, така че могат да прекарат три месеца под вода.

Подводниците с дизелово задвижване (сега не се използват от ВМС на САЩ ) имаше ограничение от няколко дни под вода. Те не можеха да работят с дишащите въздух двигатели, докато са напълно потопени и трябваше да разчитат на захранване от батерията и електрически двигатели, когато са под вода. Те ще трябва да излязат на повърхността и да използват мачтата с шнорхел за въздух за дизеловите двигатели, за да презаредят батериите и да обменят чист въздух.

Можете ли да виждате отвън, когато сте под вода?

Не, подводниците на ВМС нямат прозорци или илюминатори, за да може екипажът да наблюдава подводния живот. Подводниците имат само перископи за външно виждане и те се използват само близо до повърхността, перископна дълбочина (PD). Подводничарите могат да гледат на около 360 градуса с перископа, за да намерят други кораби и самолети в района и да получат информация за цел, която планират да атакуват или кораб, за да избегнат. Подводниците използват сонар, когато са потопени, за да получат информация за вражески цели, подводен терен и други опасности.

Как изглежда през перископа?

Съвременните перископи имат не само пунктираните линии, които сте запознати от старите филми, но имат и нощно виждане, видео и неподвижни камери, увеличение и вътрешни антени.

Как да разберете къде отивате под водата?

Навигацията се задава от навигаторите на подводницата и интендантите и се ръководи от компютри на кораба. Те използват океански навигационни карти. Корабът получава сигнали от Глобална система за позициониране (GPS) сателити, когато са достатъчно близо до повърхността, за да използват антена. и интенданти използват океански навигационни карти. Те могат също да използват секстант, когато са на повърхността.

Усещате ли вълните на подводница, когато е под водата?

Обикновено потопената подводница няма да се люлее от движението на вълните на повърхността. Само при най-силните урагани и циклони движението на вълните достига до 400 фута под повърхността. При тези условия подводниците могат да се въртят от пет до десет градуса.

Колко бързо може да върви една подводница?

Това също е класифицирано. Въпреки това, американските подводници с ядрено задвижване могат да се движат по-бързо от 23 мили в час, което е 37 километри на час или 20 възела (морски мили в час) под вода.

Защо подводницата може да отиде по-бързо под вода, отколкото на повърхността?

Повърхностно напрежение: Формата на дизайна на разкъсващия се корпус позволява на подводницата да разрязва чисто океана, когато има вода от всички страни - както и чувствителното сонарно оборудване в къщи. Но когато е на повърхността, той използва енергия, за да генерира вълната на носа и да се събужда. и тогава по-малко енергия се влага в задвижването. Проекти за кораби от Втората световна война и първата атомна подводница USS Наутилус , имаха тесни лъкове, за да се движат по-бързо на повърхността, отколкото под вода.

Как да получите въздух на подводница?

Подводницата има люкове за достъп за вкарване на външен въздух, когато е в пристанището, и мачта за шнорхел за вкарване на въздух, докато е потопена на перископна дълбочина. След като бъде потопено под дълбочината на перископа, оборудването непрекъснато изчиства въздуха от замърсители и оборудване, генериращо кислород, за да попълни допълнително въздуха. Качеството на въздуха се следи непрекъснато. Наскоро ВМС забрани пушенето на подводници. Те пушеха в определено място на подводницата само на повърхността и получаваха чист въздух и обявяваха „лампата за пушене е запалена“.

Как общувате?

Подводниците използват специализирано оборудване за комуникация с брегови бази и кораби, директно или чрез сателит. Подводниците могат да изпращат и получават както гласова, така и негласова информация. Подводничарите могат да изпращат и получават имейли, докато са в пристанището и при ограничени условия, докато са в морето. Писмата и пакетите се доставят в пристанището. Те могат също да използват радио с много ниска честота (VLF), което всъщност пътува под вода до дълбочина от 60 фута при 3-30 kHz.

Как работи сонарът?

Сонарът (Sound Navigation and Ranging) се използва за откриване на кораби и подводници и включва пасивни и активни типове. При активен сонар се предава звуков импулс, който отскача от обекти във водата. Звучи като пинговете, които сте чували във филмите за подводници. Оборудването слуша за връщане на отразения сигнал, за да покаже посоката и скоростта на обекта. Въпреки това, други кораби и подводници могат да чуят тези активни сонарни сигнали и да знаят къде се намира вашата подводница. Пасивният сонар слуша за звуци, идващи от обекти, включително други кораби и подводници.Това не издава вашата позиция. Квалифициран оператори на сонари може да определи много качества на корабите, подводниците и морския живот от тези сигнали. Подводницата често може да чуе кораб, както и голям морски живот (китове/делфини) на мили разстояние.

Как да избягате от потъваща подводница?

Военноморските подводници имат два спасителни ствола, които са като въздушни шлюзове и могат да се използват като пътища за евакуация. Ще сложите спасителен предпазител, който има качулка, която осигурява мехурче въздух за дишане, и след това ще влезете в спасителния багажник. Долният люк е затворен, багажникът се пълни с вода и достига налягането на морето. След това външният люк се отваря и вие изплувате на повърхността.

Как се спасяват хората от потънала подводница?

Военноморските сили имат спасителни подводници, наречени Deep Submersible Rescue Vehicles (DSRV), както се вижда във филмите, Лов за Червен октомври , или Сива лейди надолу . Те могат да се прикрепят към спасителния багажник на потъналата подводница и да поемат екипажа. Следващото поколение спасителна система се нарича Submarine Rescue Diving and Recompression System.

Изгубени ли са някакви американски ядрени подводници?

Двама са загубени. В USS Thresher (SSN 593), потънал на 10 април 1963 г. по време на морски изпитания и USS Scorpion (SSN 589) е загубен на 27 май 1968 г., докато идва от разполагане в Средиземно море. Само по време на Втората световна война са загубени 52 подводници. Това беше една на всеки 5 потопени или загубени подводници. Преди и след войната близо 20 бяха загубени поради аварии.

Къде са музеите на подводниците?

Военноморските сили имат два официални музея, посветени на подводниците и подводната война:

  • Музей на подводните сили на ВМС на САЩ - включва USS Наутилус , USS Джордж Вашингтон и USS X-1. Гротън, Кънектикът.
  • Военноморски подводен музей : Кийпорт, Вашингтон.

Има десетки други подводници, изложени в музеите. Можете да ги намерите с онлайн търсене на музеи на подводници.