Военна Кариера В Сащ

Профил на кариерата: Диспечер на въздушното движение на ВМС на САЩ

СъдържаниеРазгънетеСъдържание Изображението показва ръководител на полети; тя седи в сепаре с колежка и гледа в монитор. Текстът гласи:

Изображение от Елън Линднер Балансът 2019

Контролът на въздушното движение е трудна област в кариерата за проникване и има основателна причина: Както отбелязва Сарина Хюстън в Обяснение на националната система за въздушно пространство , има около 7000 самолета в небето над Америка във всеки един момент. Дори като оставим настрана факта, че наблюдението на нашето въздушно пространство е жизненоважно за предотвратяване на поредната голяма терористична атака срещу САЩ, това е доста задача просто да предпазим толкова много самолети да се разбиват един в друг в добър ден.

Добавете към това предизвикателството да наблюдавате полети, предназначени за жизненоважни бойни и транспортни мисии у дома, в чужбина и в средата на океана, и ще получите ръководител на полети на ВМС на САЩ (AC). Не е лесно да си осигурите договор за участие като АС, но това е възнаграждаваща военна кариера. И след пенсиониране от ВМС, това ви поставя в добра позиция за цивилна работа.

Задължения и отговорности

ВМС управляват контролни кули в съоръжения на военноморската авиация, включително на станциите на САЩ, експедиционни летища във военни зони и на борда на тези великолепни плаващи градове, самолетоносачи.

Във всеки случай АС безопасно и ефективно насочват самолета. . . контролират движението на самолети и превозни средства по летищните пътеки за рулиране и издават инструкции за полети на пилотите по радио“, според Navy Credentialing Opportunities On-Line (COOL).

В допълнение към сканирането на небето с радар за идентифициране на приятел или враг, авиодиспечерите на ВМС помагат на пилотите да съставят плановете си за полети и те картографират и проследяват маршрутите на самолетите, за да избегнат сблъсъци. Те също така действат като очите на пилотите на земята, като управляват излитанията, задържането на модели и кацанията с насочване по радио. Това е особено важно при кацане на превозвач, когато едно грешно движение означава, че сте в напитката.

Военни изисквания

Кандидатите трябва да са завършили гимназия на възраст над 18 години и да вземат Батерия за професионални умения на въоръжените сили (ASVAB) , постигайки общ комбиниран резултат от 210 по общи науки, аритметични разсъждения и удвоен резултат от знания по математика. Необходими са също физически полет, нормален слух и нормално цветно зрение, коригирано до 20/20.

Авиодиспечерите на ВМС трябва да имат добри вербални комуникационни умения и висока степен на доверие. Бъдещите AC трябва да преминат тест за четене на глас, за да потвърдят способността си да говорят английски силно и ясно. Както при много високопрофилни работни места в армията, AC също трябва да отговарят на изискванията за секретно разрешение за сигурност.

Поради необходимото обучение и инвестиции, ръководителите на полети за първи мандат трябва да бъдат записани за най-малко пет години.

Образование

Курсът за ръководители на полети за ВМС и морската пехота, провеждан в Пенсакола Центърът за техническо обучение на военноморската авиация се състои от пет месеца интензивно академично обучение и симулация, което насочва студентите към стандартите за контролер на Федералната авиационна администрация (FAA), както и специфичните за военните умения.

След завършване на училище „А“, бъдещият авиодиспечер може да очаква още година или две обучение на работното място при първото си назначение, включително лабораторно, лекционно и индивидуално обучение.

Обучението варира в детайлите, тъй като ръководителите на полети трябва да бъдат сертифицирани специално за съоръжението, в което работят, тъй като стандартните оперативни процедури и оборудване варират от място на място.

Перспективи за кариера

В края на военната си кариера АС могат да кандидатстват за финансиране от ВМС, за да се подготвят за сертифициране от FAA като оператори на кули за контрол на въздушното движение и диспечери на самолети. Законопроектът за GI може също да се използва за обучение за Американския борд за сертифициране по вътрешна сигурност и Американската асоциация на ръководителите на летищата.