Въздушен медал във въоръжените сили на Съединените щати

Въздушният медал се присъжда на лице, служещо с армия който се е отличил от своите другари с достойни постижения, докато е участвал във въздушен полет. Наградата може да бъде присъдена при признаване на отделни заслуги или героизъм или за достойна служба. Награждаването с въздушния медал е предназначено главно за признаване на настоящ член на екипажа или нечлен на екипажа, чиито основни задължения включват редовен полет.

Физическо описание на въздушния медал

Tetra Images/Getty Images

Въздушният медал е бронзова компасна роза с диаметър 1 11/16 инча. Орел, който държи две светкавици в ноктите си, се зарежда в атакуващ полет надолу. Придържа се към окачващия пръстен в горната част чрез флер-де-лис. На обратната страна на медала има свободно място за гравиране на името на получателя. Моделират се точките на розата на компаса.

Лента за въздушен медал

Лентата на въздушния медал е широка 1 3/8 инча и има пет ивици. Първата ивица е 1/8 инча от ултрамарин синьо, втората е 1/4 инча златисто оранжево, средната е 5/8 инча ултрамарин синьо, четвъртата 1/4 инча златисто оранжево и последната е 1/8 инча ултрамарин син.

Критерии, необходими за награждаване с въздушния медал

За да бъде награден с медала, получателят трябва да има очевиден принос към оперативната сухопътна бойна мисия или към мисията на самолета в полет.

Тези, които атакуват елементи на единици, участващи във въздушно-земни нападения срещу въоръжен враг, и тези, които пряко участват във въздушно командване и провеждане на бойни операции, са сред тези, които могат да бъдат разгледани.

Мярката за героизъм, достойно постижение или похвална служба обаче ще определи кой ще бъде награден с въздушния медал. Той няма да бъде присъден на всеки, който използва въздушен транспорт само за средства за пътуване от място на място, дори в зона на бойни действия.

Предистория на наградата Въздушен медал

На 9 март 1942 г. министърът на войната пише писмо до директора на Бюджетното бюро, в което предлага изпълнителна заповед за създаване на въздушния медал за награждаване на всяко лице, което, докато служи в каквото и да е качество на армията на Съединените щати, зададе се отделя от достойни постижения, докато участва във въздушен полет.

Беше отбелязано, че „[т]отличителният летящ кръст е достъпен само за героизъм или изключителни постижения по време на участие във въздушен полет [...] Желателно е да не се евтинее Отличителният летящ кръст, като се присъжда за постижение, което не граничи с героичния . Важно е обаче да се възнаграждава персоналът за достойна служба.“

На 11 май 1942 г. президент Рузвелт разрешава въздушния медал с изпълнителна заповед 9158 и учредява наградата за „всяко лице, което, докато служи в каквото и да е качество в армията, ВМС , Корпус на морската пехота , или Брегова охрана на Съединените щати след 8 септември 1939 г., се отличава или се е отличил с достойни постижения, докато участва във въздушен полет“. Това по-късно беше изменено, за да включва „във каквото и да е качество в или с армията“.

На 31 декември 1942 г. чертежът на художника Уокър Ханкок за дизайна на медала е одобрен от военния министър.

В началото на връчването на въздушния медал гроздове от дъбови листа бяха използвани за показване на предишни награди на медала. През септември 1968 г. процедурата е променена, за да се изисква използването на числа за показване на предишни награди, тъй като скоро стана ясно, че с толкова награди, колкото бяха присъдени, че гроздове от дъбови листа няма да се поберат на лентата.

По време на мирно време въздушният медал може да бъде връчен, но правомощието за одобрение за награда в този момент не се дава на полеви командири.