Работа във ВВС: 2A6X6 Електрически и екологични системи на самолета

Тези летци ремонтират и поддържат системи, които поддържат самолетите годни за обитаване

••• Снимка на ВВС на САЩ от старши летец Брет Клашман

Тези летци наблюдават електрическите и екологичните функции и дейности на самолета на борда на самолетите на ВВС. Тяхната работа включва отстраняване на неизправности и повторно окабеляване на системи, които засягат всичко - от системи до налягане в кабината до управление на двигателя. Тяхната работа е специално фокусирана върху електрическите системи, които поддържат околната среда за персонала и пътниците в самолета.

Военновъздушните сили категоризират тази работа като Специален код на ВВС (AFSC) 2A6X6.

Задължения на специалистите по електротехника и околна среда на ВВС

Тези летци инспектират, отстраняват и поддържат електрически и екологични системи на борда на самолетите на ВВС, включително всички подсистеми, компоненти и оборудване за тестване. Те ще работят със системи, които включват постоянен и променлив ток, газови турбинни компресори и спомагателни захранващи агрегати, като управление на кормилното, кацане и носовото колело, както и контроли за запалване, стартиране, осветление, излитане и кацане.

Те имат задачата да отстраняват неизправности и да поправят системи, които контролират намаляването на налягането на вратите, гасене и потушаване на пожари, контрол на горивото, течно охлаждане, климатизация и налягане в кабината за пилотската кабина и основните пътнически зони.

Квалифициране за AFSC 2A6X6 електрически и екологични системи

За да отговаряте на условията за тази работа, ще ви е необходима диплома за средно образование или еквивалент и да имате познания по електрически принципи. Трябва да имате нормално цветово зрение и възприятие за дълбочина и трябва да имате държавна шофьорска книжка, в случай че трябва да шофирате правителствени превозни средства.

Има няколко начина да се подготвите за тази работа, преди да се запишете във ВВС; познаването на електрическите, електронните и механичните принципи на самолетите и техните екологични системи е важно, както и разбирането на техните концепции и приложения.

Възможността за четене на чертежи, схеми на окабеляване и схеми също е плюс, а някои основни разбирания за правилното изхвърляне на опасни отпадъци биха били полезни. Ако нямате всички тези умения, не се притеснявайте; ще получите подробни инструкции по време на вашето техническо обучение (повече за това по-късно).

Всички новобранци във военновъздушните сили (както други клонове на американската армия) приемат Батерия за професионални умения на въоръжените сили (ASVAB) тестове за определяне на идеалното им професионално поле. За да станете специалист по електротехника и околната среда, ще ви трябва композитно ядро ​​от 61 в електрическата (E) област и композитен резултат от 41 в механичната (M) квалификационна област на ASVAB.

Няма Министерство на отбраната разрешение за сигурност необходими за тази работа.

Обучение като специалист по електротехника и околна среда на ВВС

Следване основна тренировка и Airman's Week, летците на тази работа прекарват 91 дни в техническо обучение във военновъздушната база Шепард в Тексас. Ще научите тънкостите на основните електрически и екологични процедури и системи на самолета, включително най-новите протоколи за отстраняване на неизправности и ремонт.

След като обиколката ви във военновъздушните сили приключи, уменията, които научавате в тази роля, трябва да ви помогнат да се квалифицирате за работа в публичния и частния сектор за ремонт на електрически системи, включително ОВК в промишлени, търговски и жилищни структури. Вероятно обаче ще са необходими допълнително обучение и лицензиране.