Контролер на въздушното движение на ВВС – AFSC 1C1X1
Тези летци поддържат въздушния трафик да протича безопасно и гладко
••• Военновъздушна база Mountain Home.
Подобно на цивилните си колеги, Въздушни сили авиодиспечерите наблюдават и насочват въздушното движение по маршрута и терминала, като използват визуални, радарни и нерадарни средства. От тях зависи да осигурят безопасния и подреден въздушен поток за самолетите на ВВС, често при опасни или екстремни условия, включително бойни ситуации.
Военновъздушните сили категоризират тази работа като Специален код на ВВС (AFSC) 1C1X1. Авиодиспечерът очевидно е една от най-важните длъжности в този клон на американската армия, натоварен не само с пилоти и безопасност на самолетите, но също така осигурява безопасност за персонала на ВВС и цивилните на земята.
Роля на ръководителите на въздушното движение на ВВС
Тези летци научават принципите и процедурите за контрол на въздушното движение; летателни характеристики на самолета; и международни, федерални и военни въздушни директиви. Те използват аеронавигационни карти, карти и публикации в ежедневната си работа, за да разширят използването на радар и други навигационни средства.
Те също така имат работни познания по метеорология и са добре запознати с принципите на организация, предназначение, експлоатация и управление на всички видове съоръжения за контрол на въздушното движение.
За влизане в тази специалност е желателно завършване на гимназия с курсове по английски език. За тази работа е необходима способност да се говори ясно английски, за да можете точно да предавате инструкции и информация на пилотите.
Квалифициране за ръководител на въздушното движение на ВВС
Новобранците, които искат да продължат тази работа, се нуждаят от съставен резултат от най-малко 55 в общите (G) и механичните (M) квалификационни зони на ВВС на професионалната способност на въоръжените сили ( ASVAB ) тестове.
Тъй като тези летци ще наблюдават моделите на полети и друга чувствителна информация от ВВС, те трябва да могат да получат секретно разрешение за сигурност от Министерството на отбраната. Това включва продължителна проверка на характера и финансите; криминално досие или история на злоупотреба с наркотици могат да бъдат основание за отказ на такова разрешение.
Обучение за ръководители на въздушното движение на ВВС
Новобранците ще завършат основно обучение (обучен лагер) и седмицата на пилотите, след което ще се отправят към вашето техническо училище за 72 дни официално обучение за работа. За тази специалност това означава курс за оператор за контрол на въздушното движение във военновъздушната база Keesler в Билокси, Мисисипи, който включва функции за обучение, включващи действителен контрол на самолети и надзор или изпълнение на функции за контрол на въздушното движение.
Граждански работни места, подобни на диспечер на въздушното движение
Ще трябва да получите граждански лиценз, но след като завършите службата си във военновъздушните сили, обучението ви като ръководител на полети ще се окаже полезно за работа с Федералната авиационна администрация.
Ако сте работили в контролна кула (за разлика от по пътя), докато сте във военновъздушните сили, ще имате лиценз за оператор на контролна кула (CTO), който също е добър за гражданска и/или търговска контролна кула работни места. Лицензът за технически технически директор не изтича, но трябва да обучите и да сте сертифицирани за конкретната контролна кула, където ще работите.